You can choose Zhiye as your Ductile Iron Lost Foam manufacturer. We have extensive experience and can provide high-quality products and one-stop solutions. Feel free to contact us anytime to discuss your needs; we will provide technical support and can arrange expedited service if necessary.
Dno investiční lité desky
Materiál: 70-50-05
Proces: Odlévání ztracené pěny
Hrubá hmotnost: 4,825 kg
Formování pěny
Oblast použití: Stavební stroje
Povrchová úprava: Antikorozní kapalina, černý práškový lak
Výrobek vyžaduje tepelné zpracování
(systém odpružení nákladních vozidel)
Odlitek ze ztracené pěny má širokou kompatibilitu s různými materiály, pokrývá téměř všechny kovové odlitky a je vhodný zejména pro následující materiály:
1. Litina
Jedná se o nejpoužívanější typ materiálu, včetně šedé litiny, tvárné litiny a temperované litiny.
Výhody: Teplota lití litiny (přibližně 1300-1450℃) je vysoce kompatibilní s teplotou odpařování pěnového vzoru (EPS, STMMA atd.), což umožňuje snadné odstranění produktů odpařování a snížení defektů, jako je pórovitost a vměstky strusky. Kromě toho litinové díly často vyžadují složité vnitřní dutiny (jako jsou tělesa ventilů a tělesa čerpadel) a schopnost formování téměř čistého tvaru při procesu lití do ztracené pěny snižuje následné obrábění.
Typické produkty: Bloky motorů pro automobily, hlavy válců, výfukové potrubí, lože obráběcích strojů a potrubní ventily.
2. Kategorie lité oceli
Vhodné pro středně a nízkouhlíkovou ocel a odlitky z nízkolegované oceli; u oceli s vysokým obsahem uhlíku a vysoce legované oceli je vyžadována pečlivá kontrola procesu.
Poznámky: Odlévání oceli zahrnuje vysoké teploty lití (přibližně 1500-1650 °C), které mohou snadno vést k nadměrnému tepelnému rozkladu pěny a tvorbě velkého množství sazí. Proto je nutné optimalizovat propustnost povlaku a vtokového systému (jako je použití podtlakové extrakce), aby se předešlo defektům v obohacení uhlíkem.
Typické produkty: Protizávaží pro stavební stroje, větrné příruby, díly odolné proti opotřebení pro důlní stroje.
1. Použitelné licí struktury
Složité odlitky s vnitřní dutinou/kanálem: Nejsou vyžadována žádná písková jádra (na rozdíl od tradičního lití do písku, které vyžaduje odstranění jádra) a odlitek lze tvarovat přímo pomocí pěnového vzoru, jako jsou bloky válců motoru se složitými olejovými kanály, vícedutinová tělesa ventilů a tvarovky nepravidelného tvaru potrubí.
Odlitky s nepravidelnou/asymetrickou strukturou: Tradiční odlévání do písku je náchylné k vychýlení formy a vyboulení v důsledku dělicích čar. Odlitek ztracené pěny nemá žádné dělicí čáry, což zajišťuje přesnost tvaru, jako jsou náboje větrných turbín a kryty zadní nápravy automobilů.
Primárně malé a středně velké díly: Obvykle váží 0,1–50 kg (např. koncovky motoru, díly ventilů), s rozměrovou přesností dosahující tříd CT7–CT9 a drsností povrchu Ra6,3–12,5 μm, což snižuje následné obrábění (přídavek na obrábění lze snížit na 1–3 mm ve srovnání s 3–5 mm u tradičního lití do písku).
Adaptabilita na velké díly: Schopnost vyrábět velké díly o hmotnosti 100-500 kg (např. lůžka obráběcích strojů, základny strojírenských strojů), ale vyžaduje větší pískoviště, silnější podtlakové systémy a stabilnější procesy formování pěny (aby se zabránilo deformaci pěny); velmi velké díly (>500 kg) jsou méně běžné kvůli obtížnosti montáže pěny a obtížnosti odsávání odpařovacích produktů během lití.
Na základě výše uvedené vhodnosti materiálu a struktury patří mezi hlavní aplikační odvětví pro lití ztracené pěny:
Automobilový průmysl a průmysl dílů
To tvoří největší podíl (cca 40%-50%), vyrábí především bloky motorů, hlavy válců, výfukové potrubí, skříně převodovek, skříně zadní nápravy, brzdové bubny atd. Je vhodný zejména pro složité díly z tvárné litiny a slitin hliníku, splňující nároky na lehké a vysoce přesné automobilové komponenty.
Průmysl stavebních strojů
Jedná se o výrobu protizávaží, kolejnicových desek, těles hydraulických ventilů, těles čerpadel apod. většinou z litiny nebo nízkolegované oceli. Tyto díly mají často složité vnitřní dutiny a lití ze ztracené pěny zjednodušuje výrobní proces (nevyžadují se žádná písková jádra), čímž se snižují náklady.
Obecný strojírenský průmysl
To zahrnuje lůžka obráběcích strojů, armatury čerpadel a ventilů, součásti kompresorů atd., které vyžadují zaručenou pevnost odlitku a těsnicí výkon. Charakteristiky lití ze ztracené pěny bez pískového jádra snižují defekty, jako jsou póry a pískové vměstky způsobené pískovými jádry.
Železniční doprava a větrná energetika
To zahrnuje výrobu dílů podvozků pro vysokorychlostní vlaky/metro (hliníková slitina nebo ocelolitina) a náboje větrných turbín (z tvárné litiny). Ty vyžadují velkorozměrové, vysoce přesné odlitky se stabilními mechanickými vlastnostmi. Odlévání ztracené pěny může zlepšit hustotu odlévání pomocí regulace podtlaku.
● S naší komplexní službou může naše společnost integrovat procesy odlévání, obrábění a povrchové úpravy, čímž eliminuje fragmentaci dodavatelského řetězce.
● Flexibilní plánování výroby pro urgentní zakázky
● Náš profesionální technický tým dokáže zpracovat a zajistit složité odlitky.
● Dodavatel, který upřednostňuje kvalitu a dodává vysoce kvalitní produkty.
Otázka: Jak mohu získat nabídku z vaší továrny?
Odpověď: Abychom vám poskytli přesnou cenovou nabídku, požadujeme pevný model 3D CAD vašeho návrhu.
Otázka: Jaké formáty výkresů lze přijmout?
Odpověď: Přijímáme následující formáty souborů:
- Nativní soubory SolidWorks (.sldprt) nebo ProE (.prt).
- Solid 3D CAD modely exportované ve formátech IGES (.igs), STEP (.stp) nebo Parasolid (x_t ).
Dodáním vysoce kvalitního 3D CAD modelu můžeme nabídnout konkrétní cenu.
Otázka: Můžete vyrábět produkty na základě vzorků?
Odpověď: Ano, můžeme vyvinout vzorky průzkumem a čerpáním ze skutečných vzorků poskytnutých zákazníky.
Otázka: Testujete všechno zboží před dodáním?
A: Rozhodně! Všechny produkty jsou před odesláním 100% zkontrolovány, aby bylo zajištěno, že obdržíte spolehlivé díly.
Otázka: Mohu zkontrolovat produkty před dodáním?
A: Ano. Můžete navštívit naši továrnu sami nebo požádat svého kolegu, aby přišel, nebo pověřit kontrolní společnost třetí strany, aby provedla kontrolu před dodáním.